Tin tức - Vận tải Hoàng Minh

5-quy-dinh-moi-ve-dang-kiem-o-to-tu-ngay-110-ban-can-biet-1200x675.jpg

Từ ngày 1/10/2021 tới đây, thủ tục đăng kiểm kiểm định xe cơ giới, đặc biệt với ô tô kinh doanh vận tải sẽ có nhiều điểm mới theo quy định tại Thông tư 16/2021 do Bộ Giao thông Vận tải ban hành.

Thông tư mới này có nhiều nội dung mới liên quan đến việc đăng kiểm ô tô, như khi đi đăng kiểm ô tô lần đầu, cũng như định kỳ – không còn phải xuất trình bảo hiểm xe như quy định cũ, mà chỉ cần xuất trình giấy tờ về đăng ký xe hoặc giấy hẹn cấp giấy đăng ký xe.

1. Ô tô dính ‘phạt nguội’ vẫn được đăng kiểm, thời hạn 15 ngày

Bắt đầu từ ngày 1.10.2021, theo quy định tại khoản 3 Điều 9 Thông tư 16/2021, các trường hợp xe vi phạm giao thông nhưng quá hạn không chấp hành giải quyết vi phạm, nộp phạt theo quy định tại Nghị định số 100/2019 của Chính phủ vẫn được các trung tâm đăng kiểm tiếp nhận kiểm định xe. Khi kiểm định đạt yêu cầu, các trường hợp này chỉ được cấp giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định có thời hạn hiệu lực 15 ngày.

Bên cạnh đó, quy định tại điểm a khoản 3 Điều 9 Thông tư 16/2021 cũng nêu rõ các trường hợp xe vi phạm giao thông nhưng quá hạn không chấp hành giải quyết vi phạm, nộp phạt theo quy định tại Nghị định số 100/2019 của Chính phủ sẽ bị đưa vào mục cảnh báo trên hệ thống phần mềm quản lý trực tuyến về kiểm định xe giới được dùng cho Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Ô tô dính ‘phạt nguội’ vẫn được đăng kiểm, thời hạn 15 ngày

2. Tăng thời hạn đăng kiểm ô tô kinh doanh vận tải

Xe kinh doanh vận tải đến 9 chỗ kiểm định lần đầu có chu kỳ 24 tháng, tức tăng 6 tháng so với quy định tại Thông tư 70/2015. Các chu kỳ tiếp theo là 12 tháng/lần (tăng 6 tháng). Dẫu vậy, việc này chỉ áp dụng đối với xe mới hoặc sử dụng chưa đến 5 năm. Với xe sử dụng trên 5 năm, chu kỳ đăng kiểm định kỳ là 6 tháng/lần như hiện nay.

3. Bỏ yêu cầu xuất trình bảo hiểm TNDS khi đăng kiểm

Từ 1/10, các chủ xe không cần phải xuất trình bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) bắt buộc như trước đây khi đưa ô tô đi đăng kiểm lần đầu cũng như định kỳ.

Khi đăng kiểm ô tô lần đầu, thủ tục gồm: xuất trình giấy đăng ký xe (bản chính hoặc giấy hẹn đăng ký được cấp bởi phòng cảnh sát giao thông, hoặc bản chính đang thế chấp của tổ chức tín dụng, ngân hàng), tiếp đó là bản sao phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng của xe sản xuất, lắp ráp trong nước (trừ xe cơ giới thanh lý), nộp bản chính chứng nhận kiểm định cải tạo đối với trường hợp xe hoán cải.

Đối với ô tô đăng kiểm định kỳ, chủ xe chỉ phải xuất trình giấy đăng ký xe (bản chính, giấy biên nhận thế chấp bản chính tại tổ chức tín dụng, hoặc giấy hẹn cấp đăng ký xe với trường hợp xe sang tên đổi chủ). Bảo hiểm TNDS không còn cần đối với thủ tục đăng kiểm nhưng đây vẫn là giấy tờ bắt buộc để xe lưu hành hợp lệ trên đường.

Bỏ yêu cầu xuất trình bảo hiểm TNDS khi đăng kiểm

4. Xe kinh doanh vận tải được cấp mẫu tem mới

Cùng với quy định về tăng thời hạn đăng kiểm, để tạo thuận tiện trong việc nhận diện, Thông tư 16/2021/TT-BGTVT cũng bổ sung quy định về mẫu tem kiểm định mới để phân biệt giữa ô tô có kinh doanh vận tải và ô tô không kinh doanh vận tải. Cụ thể, từ ngày 1.10 tới, xe ô tô các loại đến 9 chỗ có kinh doanh vận tải sẽ dán mẫu tem kiểm định có màu vàng cam.

Xe kinh doanh vận tải được cấp mẫu tem mới

5. Xe kinh doanh vận tải phải khai báo

Từ trước đến nay, khi đưa xe cơ giới đến đơn vị đăng kiểm để kiểm định, chủ xe không cần phải khai báo về việc xe được sử dụng kinh doanh vận tải.

Tuy nhiên, theo quy định tại Thông tư 16/2021 bắt đầu từ ngày 1.10.2021, chủ xe có trách nhiệm khai báo về việc kinh doanh vận tải vào phiếu theo dõi hồ sơ theo mẫu tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 16/2021.

Đối với ô tô đăng kiểm định kỳ, chủ xe chỉ phải xuất trình giấy đăng ký xe (bản chính, giấy biên nhận thế chấp bản chính tại tổ chức tín dụng, hoặc giấy hẹn cấp đăng ký xe với trường hợp xe sang tên đổi chủ). Bảo hiểm TNDS không còn cần đối với thủ tục đăng kiểm nhưng đây vẫn là giấy tờ bắt buộc để xe lưu hành hợp lệ trên đường.

Xe kinh doanh vận tải phải khai báo

Tìm hiểu thêm: Cho thuê xe tải chở hàng TPHCM, Dịch vụ vận chuyển hàng hoá nội thành TPHCM.

Nguồn: https://baomoi.com/ – Tác giả: Thục Anh


Tu-1-10-di-dang-kiem-khong-phai-xuat-trinh-bao-hiem-xe-o-to-1200x675.jpg

Theo quy định mới, người đi đăng kiểm không cần xuất trình chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cho đơn vị đăng kiểm như hiện nay.

Cục Đăng kiểm VN cho biết, từ 1/10/2021, chủ xe cơ giới khi làm thủ tục kiểm định phương tiện (kể cả lần đầu và định kỳ) tại các trung tâm đăng kiểm không còn phải xuất trình giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực như hiện nay.

Đây là điểm mới được quy định tại Thông tư số 16/2021 của Bộ GTVT (quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, có hiệu lực từ 1/10/2021).

Theo đó, giấy tờ và thủ tục đăng kiểm xe được chia thành hai loại, gồm đăng kiểm lần đầu và định kỳ. Khi đăng kiểm lần đầu, thủ tục gồm: xuất trình giấy đăng ký xe (bản chính hoặc giấy biên nhận giữ bản chính đang thế chấp của tổ chức tín dụng; hoặc giấy hẹn cấp đăng ký xe); nộp bản sao Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng của xe sản xuất, lắp ráp trong nước (trừ xe cơ giới thanh lý); nộp bản chính chứng nhận kiểm định cải tạo đối với trường hợp xe cơ giới mới cải tạo.

Khi đăng kiểm định kỳ, chủ xe chỉ phải xuất trình giấy đăng ký xe (bản chính, giấy biên nhận thế chấp bản chính tại tổ chức tín dụng; hoặc giấy hẹn cấp đăng ký xe). Riêng với trường hợp xe mới cải tạo, phải nộp kèm bản chính giấy chứng nhận kiểm định cải tạo xe.

Tuy vậy, đối với các xe kinh doanh vận tải và xe thuộc đối tượng phải lắp thiết bị giám sát hành trình, camera, chủ xe phải khai báo về việc kinh doanh vận tải vào phiếu hồ sơ; cung cấp thông tin về tên đăng nhập, mật khẩu truy cập và địa chỉ trang điện tử quản lý điện tử thiết bị giám sát hành trình, camera.

Mẫu tem kiểm định được mới từ tháng 10 năm 2021
Mẫu tem kiểm định được mới từ tháng 10 năm 2021

Cũng từ 1/10, xe ô tô kinh doanh vận tải đạt chất lượng kiểm định được dán Tem kiểm định có nền màu vàng, còn xe không kinh doanh vận tải có nền màu xanh nhằm phân biệt hai loại xe trên, theo yêu cầu của Nghị định số 10/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Lãnh đạo Phòng Kiểm định xe cơ giới cho biết, việc bỏ quy định xuất trình giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm nhân sự chủ xe cơ giới khi đăng kiểm giúp giảm tối đa giấy tờ, tạo thủ tục thông thoáng cho doanh nghiệp, người dân và đơn vị đăng kiểm. Ví dụ, đối với xe ô tô cá nhân thông thường, chủ xe khi đi đăng kiểm chỉ cần xuất trình duy nhất giấy chứng nhận đăng ký xe là được tiếp nhận kiểm định phương tiện.

cập nhập quy định mới nhất của cục đăng kiểm việt nam

Tìm hiểu thêm: Cho thuê xe tải chở hàng TPHCM, Dịch vụ vận chuyển hàng hoá nội thành TPHCM.

Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/ – Tác giả: Huy Lộc.


Dung-thu-phi-du-an-BOT-cac-tinh-phia-Nam-de-phong-Covid-19-1200x674.jpg

Tổng cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố; các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT; Công ty cổ phần Giao thông số VN; Công ty TNHH thu phí tự động VETC; Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) và các Cục Quản lý đường bộ đề nghị tạm dừng thu phí và miễn phí tại các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hỗ trợ phòng chống dịch Covid-19.

“Thực hiện các giải pháp cấp bách phòng chống dịch bệnh, đảm bảo an toàn sức khỏe cho người dân, tạm dừng thu phí các trạm trên địa bàn các địa phương thực hiện giãn cách xã hội theo quy định tại Chỉ thị số 16 của Thủ tướng. Thời gian dừng thu phí từ 0 giờ ngày 20/7/2021 đến khi địa phương công bố dỡ bỏ giãn cách xã hội”, Tổng cục Đường bộ VN yêu cầu.

Tổng cục Đường bộ VN cũng yêu cầu các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT, các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí, VEC bố trí nhân lực bảo vệ thiết bị và tài sản trạm thu phí. Đồng thời, đảm bảo ATGT khu vực trạm thu phí. Có phương án để kịp thời tổ chức thu phí trở lại ngay sau khi hết thời gian giãn cách.

Đối với các trạm thu phí nằm ngoài vùng thực hiện Chỉ thị số 16, các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT, các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí, VEC thực hiện miễn phí cho các phương tiện tham gia vận chuyển hàng hoá thuốc men, máy móc, thiết bị, vật tư, hàng hóa qua trạm theo quy định tại Thông tư 35/2016 và Thông tư số 60/2018 của Bộ GTVT quy định mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do Bộ GTVT quản lý.

Đồng thời, miễn phí với các phương tiện chở cán bộ, nhân viên y tế, người tăng cường hỗ trợ vùng dịch, các phương tiện chở người từ vùng dịch về các địa phương; phối hợp các cơ quan liên quan tổ chức phân làn, phân luồng, hướng dẫn giao thông để các đoàn xe nêu trên lưu thông qua trạm thu phí nhanh nhất.

Đối với các dự án do UBND tỉnh, thành phố là cơ quan nhà nước có thẩm quyền ký hợp đồng dự án, Tổng cục Đường bộ VN đề nghị UBND căn cứ vào tình hình dịch bệnh và công tác phòng chống dịch tại địa phương, xem xét việc tạm dừng và miễn phí tại các trạm thu phí để hỗ trợ công tác phòng chống dịch.

Tìm hiểu thêm: Cho thuê xe tải chở hàng TPHCM, Dịch vụ vận chuyển hàng hoá nội thành TPHCM.

Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/ – Tác giả: Trần Duy


tao-luong-xanh-cho-xe-tai-cho-hang-hoa-hau-giang-1200x675.jpg

Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang yêu cầu chỉ tạm dừng chợ truyền thống nếu không đảm bảo các tiêu chí an toàn phòng, chống dịch Covid-19.

Ngày 18/7, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang – Đồng Văn Thanh đã ký ban hành Chỉ thị số 08/CT-UBND về việc triển khai các biện pháp cấp bách phòng chống dịch Covid-19 trên địa bàn tỉnh Hậu Giang.

Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang yêu cầu các cơ quan, đơn vị trên địa tỉnh Hậu Giang áp dụng biện pháp giãn cách xã hội trên phạm vi toàn tỉnh theo quy định tại Chỉ thị số 16 của Thủ tướng Chính phủ kể từ 0h ngày 19/7.

Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang yêu cầu tiếp tục tạm dừng tất cả các loại hình kinh doanh dịch vụ không cần thiết. Đối với các chợ truyền thống, chỉ tạm dừng hoạt động và thực hiện các biện pháp khắc phục nếu không đảm bảo các tiêu chí an toàn phòng chống dịch.

Tạo luồng xanh cho xe tải chở hàng Hậu Giang, chỉ tạm dừng chợ không an toàn

Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang cũng yêu cầu Sở GTVT chủ trì, phối hợp Công an tỉnh, Sở Công thương, Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh có văn bản hướng dẫn công tác tổ chức giao thông. Theo đó bảo đảm vận hành thông suốt, nhằm tạo điều kiện thuận lợi (tạo luồng xanh) cho các xe chở hàng hóa, nguyên, nhiên vật liệu phục vụ sản xuất, đời sống thiết yếu cho người dân, các chuyên gia và công nhân.

Sáng nay tỉnh Bạc Liêu cũng ban hành quy định này và được nhiều người dân đồng tình. Bởi các chợ truyền thống được duy trì sẽ giảm áp lực mua sắm tại các siêu thị, cửa hàng tiện ích. Còn nông dân cũng bán được rau củ quả, thủy hải sản… cho thương lái cung ứng cho các chợ. Bởi các siêu thị, cửa hàng tiện ích có hệ thống cung cấp riêng, không mua nhiều hàng của nông dân địa phương.

Tìm hiểu thêm: Cho thuê xe tải chở hàng TPHCM, Dịch vụ vận chuyển hàng hoá nội thành TPHCM.

Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/


Giam-thoi-gian-kiem-tra-xe-tai-cho-hang-hoa-1-1200x675.jpg

Từ 0h ngày 19/7, 19 tỉnh, thành phía Nam giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16. Vậy, việc xe tải chở hàng hóa giữa các địa phương thực hiện thế nào?

19 chốt an toàn và “luồng xanh” lưu thông trên quốc lộ

Để đảm bảo lưu thông hàng hóa, Tổng cục Đường bộ VN cho biết đã công bố 19 vị trí chốt kiểm soát, bảo đảm an toàn phòng dịch trên các tuyến quốc lộ thuộc “luồng xanh” quốc gia trên địa bàn 8 tỉnh, thành phố gồm: Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước, TP.HCM, Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Thuận, Ninh Thuận, Lâm Đồng.
Tại tỉnh Đồng Nai có 5 chốt trên QL1, QL51 và QL56. Tại tỉnh Bình Dương có 4 chốt trên QL1K và QL13. Tỉnh Bình Phước có 1 chốt trên QL14. TP.HCM có 1 chốt trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có 1 chốt trên QL55.

Tỉnh Bình Thuận có 1 chốt trên QL1. Tỉnh Ninh Thuận có 2 chốt trên QL1 và QL27. Tỉnh Lâm Đồng có 4 chốt trên QL27, QL28.

Tổng cục Đường bộ VN cũng công bố “luồng xanh” quốc gia trên hệ thống quốc lộ cho các phương tiện ưu tiên lưu thông quá cảnh, nội vùng qua các tỉnh, thành phố.

“Luồng xanh” quốc gia này cũng được hướng dẫn phân luồng lộ trình cụ thể theo các tuyến quốc lộ cho phương tiện vận tải hàng hóa lưu thông qua giữa TP HCM đi các tỉnh và ngược lại.

Cụ thể: Phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông từ tỉnh Ninh Thuận đi về các tỉnh vùng Đông Nam bộ và TP HCM theo các tuyến QL1, QL51, QL55, QL56, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Các phương tiện lưu thông từ tỉnh Lâm Đồng đi về các tỉnh vùng Đông Nam bộ và TP.HCM lưu thông theo các lộ trình trên các quốc lộ như: QL20, QL28B, QL1, QL55, QL51, QL20, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Bộ GTVT giao ban hàng ngày gỡ khó xe tải chở hàng hóa khu vực phía Nam

Phương tiện lưu thông từ tỉnh Bình Phước đi về các tỉnh vùng Đông Nam bộ và TP.HCM lưu thông theo các lộ trình trên QL14, QL13, QL1, QL51, QL14, QL1. Phương tiện lưu thông quá cảnh qua TP.HCM lưu thông theo các lộ trình trên QL1, QL62, QL13 cao tốc TP HCM – Trung Lương, QL13, QL1K.

Phương tiện lưu thông từ tỉnh Cà Mau đi về các tỉnh vùng Tây Nam bộ và TP. HCM theo các lộ trình trên QL1, cao tốc TP.HCM – Trung Lương, QL54, QL60.

Phương tiện lưu thông từ tỉnh Kiên Giang về các tỉnh vùng Tây Nam bộ và TP.HCM lưu thông theo QL80, QL91, QL30, QLN2, QL62, QL1, QL60, QL53, QL61, QL54. Phương tiện lưu thông từ tỉnh Trà Vinh đi về các tỉnh vùng Tây Nam bộ và TP HCM lưu thông theo các lộ trình QL53, QL60, cao tốc TP.HCM – Trung Lương, QL62, QL1 QL53, QL50.

Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho hay, đã đề nghị UBND các tỉnh, thành phố triển khai thực hiện nội dung hướng dẫn xây dựng “luồng xanh” vận tải để ưu tiên phục vụ cho phương tiện vận chuyển hàng hóa, vận chuyển công nhân, chuyên gia được lưu thông thông suốt 24/24h tại các địa phương áp dụng Chỉ thị số 16.

UBND các tỉnh, thành phố có giải pháp tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho các phương tiện lưu thông trên “luồng xanh”. Trong đó, chỉ kiểm tra xác suất đối với các phương tiện chở hàng thiết yếu, hàng dễ hư hỏng có dán thẻ nhận diện theo quy định.

Xe tải chở hàng hóa lưu thông thế nào khi giãn cách 19 tỉnh, thành phía Nam

Giảm thời gian kiểm tra, kiểm soát xe tải chở hàng hoá

Tổng cục Đường bộ VN cho biết đã tổ chức lại việc phân luồng, phân tuyến, áp dụng công nghệ thông tin, sử dụng mã QR thống nhất với các địa phương để bảo đảm các xe tải chở hàng hóa được lưu thông trong khu vực có dịch và không có dịch.

Trong chiều 18/7, tổng cục đã cung cấp tài khoản và hướng dẫn sử dụng phần mềm đăng ký hoạt động trên “luồng xanh” cho xe tải chở hàng hoá trong thời gian xảy ra dịch bệnh Covid-19 cho 63 sở GTVT.

Trước giờ các tỉnh, thành phải giãn cách, tổng cục đã hướng dẫn các tỉnh, thành phố xây dựng “luồng xanh” vận tải, giảm thời gian kiểm tra, kiểm soát khi phương tiện đi qua các chốt kiểm soát dịch bệnh.

Phương tiện có dán thẻ nhận diện sẽ được các lực lượng chức năng trên đường hoặc tại các chốt kiểm soát dịch bệnh kiểm tra nhanh thông qua quét mã QR Code hoặc xem xét miễn kiểm tra, hoặc chỉ kiểm tra xác xuất.

Loại phương tiện được đăng ký thẻ nhận diện phương tiện ưu tiên khi hoạt động trên các “luồng xanh” vận tải do Tổng cục Đường bộ và các Sở GTVT công bố, gồm xe tải vận chuyển các loại hàng hóa thiết yếu phục vụ an sinh xã hội, đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh, xuất khẩu, vận chuyển thiết bị, vật tư và sinh phẩm y tế phục vụ phòng chống dịch Covid-19; Có hành trình vận chuyển đi, đến hoặc đi qua các khu vực đang phong tỏa, giãn cách hoặc khu vực ổ dịch.

Xe vận chuyển công nhân, chuyên gia có hành trình đi, đến hoặc đi qua các khu vực đang phong tỏa, giãn cách hoặc khu vực ổ dịch.

Công ty vận tải, lái xe thuộc đối tượng ưu tiên “luồng xanh” có nhu cầu cấp thẻ nhận diện đăng ký và khai báo các thông tin theo hướng dẫn tại địa chỉ www.luongxanh.drvn.gov.vn.

Thực hiện in giấy nhận diện phương tiện kèm theo mã QR Code lên giấy (khổ A5) để dán trên kính phía trước và in lên giấy (khổ A4) để dán thêm lên kính hai bên cửa xe nhằm tạo thuận lợi cho việc kiểm tra, kiểm soát, hạn chế tiếp xúc để ngăn sự lây lan dịch bệnh.

Mã QR Code trên thẻ nhận diện sẽ tự động huỷ trong các trường hợp sau: Khi hết thời hạn ghi trên thẻ nhận diện; lực lượng chức năng phát hiện phương tiện hoạt động không đúng hành trình đăng ký; cơ quan cấp phát hiện đơn vị vận tải khai báo thông tin không trung thực.

Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho hay, Tổng cục đã yêu cầu Sở GTVT các tỉnh, thành phố đề xuất Ban chỉ đạo phòng chống dịch bệnh địa phương sử dụng các trạm dừng nghỉ trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc để thành lập các chốt kiểm soát dịch bệnh, tạo thuận lợi cho các phương tiện di chuyển trên “luồng xanh”.

hỗ trợ xe tải chở hàng hoá lưu thông kịp thời và đúng quy định

Tìm hiểu thêm: Cho thuê xe tải chở hàng TPHCM, Dịch vụ vận chuyển hàng hoá nội thành TPHCM.

Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/


Khong-de-dut-gay-chuoi-luu-thong-hang-hoa-cho-TPHCM-trong-thoi-gian-gian-cach-xa-hoi-1200x675.jpg

Tại buổi làm việc giữa Bộ Giao thông vận tải với lãnh đạo 19 tỉnh, thành phía Nam vào chiều ngày 13/7, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh, bằng mọi cách không để đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa cho TP.HCM trong thời gian thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16…

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các địa phương phía Nam lập “luồng xanh” để giảm ùn tắc giao thông hàng hóa do thực hiện giãn cách xã hội

Sau gần một tuần triển khai thực hiện Công điện số 914/TTg của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã bám sát và phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng các địa phương nhằm điều tiết, phân luồng giao thông bảo đảm không để xảy ra ùn tắc giao thông.

KHÔNG ĐỂ ĐỨT GÃY CHUỖI SẢN XUẤT, CUNG ỨNG HÀNG HÓA

Cụ thể, Tổng cục Đường bộ đã chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ IV phối hợp với các sở giao thông vận tải phía Nam tháo dỡ dải phân cách, lắp đặt biển báo, hoàn trả bê tông nhựa để quay đầu xe, hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc giao thông tại các chốt kiểm soát trên quốc lộ 22 (đi Tây Ninh), quốc lộ 1 (đi Long An), quốc lộ 1K (đi Đồng Nai). Riêng tại TP.HCM có 12 chốt kiểm dịch, nếu điểm chốt nào có hiện tượng ùn ứ thì sẽ nghiên cứu bố trí thêm luồng xanh, giãn xe. Vì thế, tình hình giao thông tại các chốt kiểm dịch trên các tuyến quốc lộ, tuyến cao tốc và các chốt trên các tuyến đường đi và đến TP.HCM từ ngày thực hiện Chỉ thị 16 (ngày 9/7), đã cơ bản thông thoáng.

Trước đó, trong hai ngày đầu tiên, tại một số chốt kiểm soát đã xảy ra tình trạng ùn ứ do xe vận chuyển hàng hóa nhu yếu phẩm tăng cao, thời gian xảy ra ngắn và không kéo dài.

Về việc cấp mã QR Code nhận diện cho các xe ra vào TP.HCM, ông Lê Hòa Bình, Phó chủ tịch UBND TP.HCM cho hay, đến hết ngày 12/7/2021, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã tổ chức tiếp nhận và cấp mã QR Code thông hành cho gần 19.000 lượt xe đăng ký của 25 đơn vị. Đã có 6 tỉnh đăng ký với Sở Giao thông vận tải TP.HCM để nhận đăng ký để cấp mã, gồm: Tây Ninh, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Tiền Giang và An Giang.

Hiện TPHCM cũng sẽ ưu tiên tiêm triển khai tiêm vaccine cho lực lượng tham gia hoạt động vận tải, các tài xế…

Ở đầu cầu Vĩnh Long, Sở Giao thông vận tải tỉnh này cho biết, Vĩnh Long là các chốt kiểm dịch của các tỉnh miền Tây Nam Bộ áp dụng quy định khi người từ vùng dịch về địa phương thì phải cách ly và xét nghiệm 3 lần. Vì vậy nếu lái xe muốn qua chốt để dỡ hàng hóa xuống thì phải cách ly dù có xét nghiệm, dẫn đến khó khăn trong việc vận chuyển và lưu thông hàng hóa.

Trong khi đó, tại đầu cầu Bà Rịa – Vũng Tàu, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Trần Chí Thượng cho biết, trước tình hình diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, tỉnh đã khẩn trương áp dụng các biện pháp phòng, chống dịch trên địa bàn và việc triển khai các chính sách hỗ trợ cho đối tượng người lao động và người sử dụng lao động gặp khó khăn do dịch. “Bà Rịa – Vũng Tàu đã triển khai quyết liệt các văn bản chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành liên quan để bảo đảm vừa chống dịch hiệu quả, vừa không để đứt gãy chuỗi sản xuất, cung ứng. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, tỉnh đặt ra mục tiêu luôn luôn cân nhắc, thận trọng và ưu tiên tính mạng cũng như sức khỏe của nhân dân là trước hết”, vị này nói.

hoạt động vận tải hàng hoá tphcm

ƯU TIÊN VACCINE CHO CÁC TÀI XẾ

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị UBND các địa phương cần thực hiện ngay chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, ưu tiên tiêm vaccine cho nhóm đối tượng là người lao động trực tiếp tham gia sản xuất và vận chuyển hàng hóa; cần bố trí riêng những điểm xét nghiệm nhanh Covid-19, trả kết quả sớm, ưu tiên cho đội ngũ lái xe, tránh quá tải tại các chốt; đồng thời thông báo rộng rãi cho các đơn vị, vận tải liên tỉnh và các doanh nghiệp có hàng hóa cần vận chuyển chịu trách nhiệm về việc xét nghiệm Covid-19 cho người lao động do mình quản lý, nếu không thực hiện phải xử phạt nghiêm và buộc phương tiện vận tải quay đầu.

Về phía hội, hiệp hội ngành, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cũng kiến nghị các tỉnh, thành phố hoặc doanh nghiệp vận tải cần sắp xếp nơi ở tập trung cho tài xế, ưu tiên nghỉ ngơi ngay tại các bãi đậu xe để thuận tiện trong việc chủ động kiểm soát dịch bệnh, hạn chế lái xe tiếp xúc khi trở về địa phương từ vùng dịch. Vị này cũng đề nghị doanh nghiệp vận tải phải chủ động xét nghiệm Covid-19 cho đội tài xế, nhân viên phục vụ trên xe theo đúng quy định, bảo đảm đủ điều kiện tham gia hoạt động vận tải.

Ông Thể yêu cầu các địa phương phải có những giải pháp kịp thời bảo đảm lưu thông hàng hóa thông suốt, không để chuỗi sản xuất đứt gãy, không để người dân thiếu các nhu yếu phẩm, thực phẩm thiết yếu. “Các địa phương xem xét phương án linh hoạt trong việc áp dụng quy định bắt buộc cách ly y tế đối với lái xe khi trở về từ vùng dịch”, ông Thể nhấn mạnh.

Cũng trong chiều 13/7, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã ký văn bản hỏa tốc số 6779 về việc ưu tiên xét nghiệm Covid-19 cho người điều khiển phương tiện vận tải, gửi Ủy ban nhân dân, Ban chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Theo đó, đề nghị Ủy ban nhân dân, Ban chỉ đạo chỉ đạo các đơn vị liên quan, như trung tâm kiểm soát bệnh tật, trung tâm y tế dự phòng,… bố trí điểm xét nghiệm, vị trí kiểm tra riêng biệt và ưu tiên xét nghiệm Covid-19 cho người điều khiển phương tiện vận tải.

Đối với đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa thiết yếu, nông sản (lái xe, người phục vụ trên xe, nhân viên bốc xếp hàng hóa đi theo xe) theo hướng dẫn của Bộ Y tế; ưu tiên trả lời kết quả nhanh cho người điều khiển phương tiện để tạo điều kiện thuận lợi lưu thông hàng hóa, tránh gây ách tắc phương tiện vận tải.

ưu tiên tiêm vắc xin cho tài xế vận chuyển hàng hoá

Tìm hiểu thêm: Cho thuê xe tải chở hàng TPHCM, Dịch vụ vận chuyển hàng hoá nội thành TPHCM.

Nguồn: https://baomoi.com/khong-de-dut-gay-chuoi-luu-thong-hang-hoa-cho-tp-hcm-trong-thoi-gian-gian-cach-xa-hoi/c/39512800.epi – Tác giả Xuân Thái


Cac-quy-dinh-ve-thoi-han-giay-xet-nghiem-cach-ly-khien-viec-van-tai-hang-hoa-trong-dich-COVID-19-gap-kho-khan-1-1200x675.jpg

TTO – Một số ý kiến cho biết như vậy trong cuộc họp trực tuyến chiều 13-7 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể và UBND 19 tỉnh khu vực phía Nam về bảo đảm vận tải hàng hóa trong tình hình dịch COVID-19 diễn biến phức tạp.

Tại cuộc họp, ông Nguyễn Văn Huyện – tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ – cho biết về thời gian có hiệu lực kết quả xét nghiệm âm tính COVID-19 vẫn còn khác nhau giữa các tỉnh, nơi quy định hiệu lực 3 ngày, nơi 5 ngày, chỗ 7 ngày khiến tài xế chở hàng gặp khó khăn.

Việc chấp thuận kết quả xét nghiệm bằng phương pháp kháng nguyên (test nhanh) và PCR cũng chưa thống nhất hay quy định cách ly người đến từ vùng dịch dù có xét nghiệm âm tính khiến việc vận chuyển hàng hóa gặp khó khăn.

Ông Nguyễn Văn Quyền – chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam – đề nghị cần thêm thời hạn đối với giấy xét nghiệm COVID-19 vì thời hạn 3 ngày đủ thời gian cho tài xế hoàn thành 1 chuyến xe trong nội tỉnh và lân cận nhưng chuyến xe từ Nam ra Bắc cần thời gian tối thiểu 7 ngày kể cả thời gian giao nhận hàng.

Ông Quyền kiến nghị các địa phương có thể bố trí điểm lấy mẫu xét nghiệm và trả kết quả xét nghiệm tại trạm dừng nghỉ được xác định tại cửa ngõ của các tỉnh, tạo điều kiện thuận lợi cho đội ngũ lái xe, điều đó cũng tránh việc xảy ra ùn ứ tại các chốt kiểm dịch.

Đồng thời ông Quyền cho biết hiện nay mã QR cấp cho xe chưa thể hiện được lộ trình cụ thể đi từ đâu đến đâu khiến xe đến chốt nào cũng bị dừng lại để kiểm tra, dẫn đến mất thời gian và gia tăng sự tiếp xúc.

Ông Quyền đề nghị xem xét không cách ly y tế với lái xe vì hiện nay nhiều nơi quy định cách ly sau khi đi qua vùng dịch từ 7 hoặc 14 hay 21 ngày thì trong một thời gian ngắn sẽ thiếu lái xe. Các địa phương hoặc các công ty vận tải nên bố trí nơi ở tập trung cho tài xế, ưu tiên ngay tại các bãi đậu để thuận tiện trong kiểm soát và hạn chế lái xe tiếp xúc khi trở về từ vùng dịch.

Phương án vận tải hàng hoá TPHCM cho các phương tiện vận chuyển

Ông Lê Hòa Bình – phó chủ tịch UBND TP.HCM – cho biết đến hết ngày 12-7, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã cấp mã QR thông hành cho gần 19.000 lượt xe của 25 đơn vị vận tải thuộc TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Ông Bình cho biết trong một hai ngày đầu giãn cách vẫn còn ách tắc giao thông. Đến ngày 11-7 theo đề nghị của các tỉnh liên quan, TP.HCM đã dỡ bỏ một số chốt trên các luồng xanh để đảm bảo lưu thông hàng hóa liên tỉnh thông suốt. Hiện nay toàn thành phố có 12 chốt, nếu điểm chốt nào có hiện tượng ùn ứ thì sẽ nghiên cứu bố trí thêm luồng xanh, giãn xe. Từ ngày 12 cho đến nay, cơ bản không có sự ùn ứ tại các chốt kiểm tra…

Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị các tỉnh tạo điều kiện tiêm vắc xin cho lao động trong lĩnh vực vận tải; bố trí các điểm xét nghiệm COVID-19 cho lực lượng tài xế và trả kết quả nhanh nhất.

Với những địa phương có áp dụng chỉ thị 15 và 16, ông Thể đề nghị rà soát lại luồng xanh thông báo với cơ quan liên quan để phối hợp quản lý, các sở giao thông vận tải chỉ đạo các chủ doanh nghiệp chủ động trong việc xét nghiệm COVID-19, theo dõi sức khỏe nhân viên, không để tình trạng tài xế xét nghiệm tại các chốt kiểm soát gây ùn ứ giao thông; các doanh nghiệp sản xuất, khu công nghiệp phải tổ chức đưa đón công nhân…

Tìm hiểu thêm: Cho thuê xe tải chở hàng TPHCM, Công ty vận chuyển hàng hoá Bắc Nam, Vận chuyển hàng hoá nội thành TPHCM.

Nguồn: https://tuoitre.vn/thoi-han-cua-giay-xet-nghiem-moi-noi-mot-kieu-lam-kho-van-tai-hang-hoa-20210713220341538.htm – Tác giả: Tuấn Phùng


Long-An-khong-kiẻm-tra-xét-nghiẹm-Covid-19-voi-lai-xe-cho-hang-nọi-tinh-1200x675.jpg

Từ 0h ngày 13/7, Long An không kiểm tra giấy xét nghiệm Covid-19 đối với lái xe và người đi cùng xe chở hàng hóa trong nội tỉnh.

Ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở GTVT Long An vừa ban hành văn bản về hoạt động vận tải hàng hoá đường bộ trong nội tỉnh.

Theo đó, kể từ 0h ngày 13/7, đơn vị không kiểm tra giấy xét nghiệm SARS-CoV-2 đối với lái xe và người đi cùng trên phương tiện vận chuyển hàng hóa nội tỉnh khi lưu thông qua các trạm, chốt kiểm soát trên địa bàn tỉnh Long An.

Đó là các phương tiện vận chuyển hàng hóa thiết yếu (lương thực, thực phẩm như…); phương tiện chở nguyên vật liệu sản xuất; phương tiện chuyển hàng hóa thành phẩm đến cảng…

Tạm ngưng hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng, kể cả xe đưa rước công nhân trên địa bàn tỉnh Long An (trừ các trường hợp vận chuyển người đến khu cách ly và các trường hợp cấp thiết theo yêu cầu của Ban chỉ đạo phòng, chống dịch cấp tỉnh).

Các xe vận tải hành khách bằng xe taxi phục vụ người dân đi, đến các bệnh viện, trung tâm y tế trên địa bàn tỉnh trong trường hợp cấp thiết (đã được cấp phù hiệu “Xe phục vụ chuyển viện”) không tập trung quá 2 phương tiện tại cùng vị trí đón, trả người.

Thủ trưởng các đơn vị, doanh nghiệp chịu trách nhiệm trong công tác đảm bảo phòng, chống Covid-19 đối với phương tiện, lái xe và người trên phương tiện thuộc đơn vị mình quản lý.

Cũng kể từ 0h ngày 13/7, các doanh nghiệp tạm ngưng hoạt động để xây dựng phương án bố trí nơi ăn, nơi ở cho công nhân lao động ngay tại công ty theo phương châm “3 tại chỗ” (sản xuất tại chỗ, ăn uống tại chỗ và nghỉ ngơi tại chỗ). Sau khi các công ty, doanh nghiệp xây dựng xong phương án sản xuất theo phương châm “3 tại chỗ”, báo cáo UBND các huyện, thị xã, thành phố và các sở, ngành chức năng liên quan tiến hành thẩm định trước khi hoạt động trở lại.

UBND tỉnh Long An đề nghị UBND TP.HCM và các tỉnh Tây Ninh, Tiền Giang, Đồng Tháp thông báo cho các công ty, doanh nghiệp trên địa bàn (có sử dụng lao động đang sinh sống tại Long An), chủ động phương án bố trí nơi ăn, nơi nghỉ cho công nhân lao động ngay tại công ty theo phương châm “3 tại chỗ” nêu trên, nhằm ổn định sản xuất và đảm bảo an toàn phòng, chống dịch COVID-19.

Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/long-an-khong-kiem-tra-xet-nghiem-covid-19-voi-lai-xe-cho-hang-noi-tinh-d515760.html – Tác giả: Lê Lối

Tìm hiểu thêm: Dịch vụ vận chuyển hàng hoá TPHCM, Vận chuyển hàng hoá Bắc Nam.


Van-chuyen-hang-hoa-vao-Can-Tho-theo-hinh-thuc-nao-1200x675.jpg

TTO – Ngày 10-7, Sở GTVT TP Cần Thơ có hướng dẫn về việc kiểm soát y tế để phòng chống dịch bệnh COVID-19 đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa vào Cần Thơ, vừa đảm bảo phòng chống dịch vừa lưu thông hàng hóa.

Theo đó, Sở GTVT TP Cần Thơ đưa ra 3 phương án để các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh vận tải hàng hóa lựa chọn.

Phương án thứ nhất, lái xe và người đi cùng bắt buộc phải có phiếu xét nghiệm SARS-CoV-2 âm tính (xét nghiệm bằng phương pháp realtime RT-PCR hoặc test nhanh kháng nguyên) trong vòng 3 ngày kể từ ngày có kết quả xét nghiệm.

Phương án thứ hai, lái xe và người đi cùng chưa có phiếu xét nghiệm SARS-CoV-2 âm tính khi đến chốt kiểm soát vào TP thì liên hệ với các bệnh viện gần nhất hoặc các điểm test nhanh COVID-19 tại các điểm kiểm soát phòng chống dịch để xét nghiệm và trả phí theo quy định.

Cả hai phương án này, việc cách ly y tế sẽ áp dụng theo quy định của TP đối với các trường hợp lái xe và người đi cùng từ vùng dịch theo công bố của Bộ Y tế đi vào TP Cần Thơ.

Phương án 3, đổi lái xe và người đi cùng. Lái xe và người đi cùng được đổi là người đang cư ngụ tại TP Cần Thơ đã được xét nghiệm SARS-CoV-2 âm tính. Không thuộc đối tượng bị cách ly y tế, không về từ vùng có dịch, vùng bị phong tỏa, được chính quyền địa phương có thẩm quyền xác nhận.

Trong trường hợp này, không thực hiện việc cách ly y tế đối với lái xe và người đi cùng đã được thay đổi.

Theo Sở GTVT, phương tiện vận tải hướng đi từ TP.HCM, các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Trà Vinh, Cà Mau… về trung tâm TP được tập trung tại bến xe khách trung tâm TP Cần Thơ (Q.Cái Răng) để thực hiện xét nghiệm nhanh hoặc đổi lái xe và người đi cùng.

Nguồn: https://tuoitre.vn/ – Tác giả: Lê Dân

Tìm hiểu thêm: Dịch vụ vận chuyển hàng hoá TPHCM, Cho thuê xe tải chở hàng hoá


Gian-cach-xa-hoi-cac-phuong-tien-van-chuyen-hang-hoa-qua-TPHCM-di-duong-nao-1200x675.jpg

TPO – Sau khi TPHCM thực hiện theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Tổng cục Đường bộ đã xây dựng phương án tổ chức giao thông cho các phương tiện vận chuyển hàng hóa TPHCM
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có phương án thống nhất với Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh về tổ chức giao thông cho các phương tiện vận chuyển hàng hóa và vận chuyển chuyên gia, công nhân lưu thông quá cảnh qua thành phố này sau khi địa phương này thực hiện cách ly xã hội từ 0 giờ ngày 9/7 theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Phương án vận chuyển hàng hoá TPHCM cho các phương tiện vận chuyển

Cụ thể, hướng lưu thông từ các tỉnh miền Tây (tỉnh Long An) đi tỉnh Bình Dương, tỉnh Bình Phước và ngược lại sẽ đi theo lộ trình 1 gồm: Quốc lộ 1-Quốc lộ 62-Quốc lộ N2-Tỉnh lộ 8-Huỳnh Văn Cù-Quốc lộ 13-tỉnh Bình Dương, tỉnh Bình Phước.

Với lộ trình 2, xe chở hàng hóa có thể đi cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Quốc lộ 1-Quốc lộ 13-tỉnh Bình Dương, tỉnh Bình Phước.

Với hướng lưu thông từ các tỉnh miền Tây (tỉnh Long An) về tỉnh Đồng Nai và ngược lại, lộ trình 1 gồm: Quốc lộ 1-Quốc lộ 62-Quốc lộ N2-Tỉnh lộ 8-Huỳnh Văn Cù-Quốc lộ 13-Phú Lợi-Mỹ Phước-Tân Vạn-Quốc lộ 1K-tỉnh Đồng Nai.

Lộ trình 2: Tỉnh lộ 8-Quốc lộ 22-Quốc lộ 1-cầu Đồng Nai-Quốc lộ 51-tỉnh Đồng Nai và lộ trình 3 gồm: Quốc lộ 1-Xa lộ Hà Nội-đường DI (Khu công nghệ cao)-đường D2-Võ Chí Công-đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây-tỉnh Đồng Nai.

Lộ trình 4 đi theo tuyến Quốc lộ 1 (hoặc cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương; Quốc lộ 50)-Nguyễn Văn Linh-cầu Phú Mỹ-Võ Chí Công-cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Hướng lưu thông từ các tỉnh miền Tây (tỉnh Long An) về tỉnh Tây Ninh và ngược lại đi theo lộ trình 1 gồm: Quốc lộ 1-Quốc lộ 62-Quốc lộ N2-ĐT 825-ĐT 822-Tỉnh lộ 7-Quốc lộ 22-tỉnh Tây Ninh hoặc lộ trình 2: Quốc lộ 1-Quốc lộ 22-tỉnh Tây Ninh.

Hướng lưu thông từ tỉnh Tây Ninh về tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và ngược lại sẽ thực hiện theo lộ trình 1 gồm: Quốc lộ 22-Tỉnh lộ 8-Huỳnh Văn Cù-Quốc lộ 13-Phú Lợi-Mỹ Phước-Tân Vạn-ĐT 743A-cầu Đồng Nai-Quốc lộ 51-tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Lộ trình 2 của tuyến gồm: Quốc lộ 22-Quốc lộ 1-cầu Đồng Nai-Quốc lộ 51-tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Lộ trình 3 đi theo hướng Quốc lộ 22-Quốc lộ 1-Xa lộ Hà Nội-đường DI (Khu công nghệ cao)-đường D2-Võ Chí Công-đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây-tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Được biết, ngay sau khi UBND TPHCM có đề nghị về việc áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTg trên địa bàn thành phố từ 0 giờ ngày 9/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đồng ý để thành phố áp dụng có dự lệnh Chỉ thị này.

Phương án vận chuyển hàng hoá TPHCM cho các phương tiện vận chuyển

Nguồn: https://tienphong.vn/ – Tác giả: Ngọc Mai

Tìm hiểu thêm Vận chuyển hàng hoá nội thành Thành phố Hồ Chí Minh


Contact Me on Zalo